螺桿機(jī)排氣溫度低的原因除了上述因其容積效率普遍高外，還因其設(shè)有特殊的噴油系統(tǒng)與油冷卻水系統(tǒng)。在壓縮過(guò)程中，螺桿機(jī)噴油系統(tǒng)向其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子形成的壓縮腔密封面不斷噴入經(jīng)過(guò)水冷卻的冷凍機(jī)油。噴入冷凍機(jī)油對(duì)壓縮過(guò)程不僅起到有效密封與潤(rùn)滑及消除噪聲的作用，而且還起到了帶走熱量和磨屑等臟物的作用，因而螺桿機(jī)在整個(gè)壓縮過(guò)程就能夠達(dá)到接近等溫壓縮過(guò)程。根據(jù)熱力學(xué)理論，相同工質(zhì)絕熱壓縮達(dá)到終點(diǎn)壓力的溫度高于等溫壓縮達(dá)到相同終點(diǎn)壓力的溫度，因而螺桿機(jī)排氣溫度比活塞機(jī)低得多，一般只有90左右。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置，就是便于了解潤(rùn)滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤(rùn)滑油的顏色，判斷設(shè)備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤(rùn)滑油，根據(jù)時(shí)間刻度趨勢(shì)，是可以分析判斷潤(rùn)滑油質(zhì)量的變化。因?yàn)?，顏色的變化意味著其化學(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類(lèi)油品，卻不能僅根據(jù)顏色來(lái)判斷其油品質(zhì)量。所以，潤(rùn)滑油的顏色與其主要原料有關(guān)，其顏色與油品質(zhì)量沒(méi)有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系?；A(chǔ)油基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同，顏色也不相同。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

一般性，用戶(hù)通常把壓力單位稱(chēng)為：kg/㎡,1bar=1kg/㎡。7、管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)（管徑、長(zhǎng)度、管道附件種類(lèi)及數(shù)目等）。在設(shè)計(jì)布置管道時(shí)，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：①合理選擇管道直徑。管道直徑大，在相同流量下、空氣速度小，阻力損失小，但價(jià)格高；管道直徑小，會(huì)導(dǎo)致阻力損失急劇增大，使所選用壓縮機(jī)的功率增加，成本和運(yùn)行費(fèi)用都增加。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度綜合考慮。②送氣管道及其管道接頭處應(yīng)考慮所能承受的大壓力。③管道布置應(yīng)盡可能布置成直管 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制