頂翼（廈門）自動化設(shè)備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機整機銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營：空壓機系列、制氮機、儲氣罐、冷凍式干燥機等。

考慮壓縮空氣的質(zhì)量

　　一般空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量的潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置。解決的辦法有如下兩種：

　?。?）選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。這種機器也有其缺點，首先是潤滑不良，故障率高；另外，聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，象食品、制藥行業(yè)也不能使用，且無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。

　　（2）因此通常的做法是空壓機（無論哪種）再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，以滿足工藝要求。

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閃點：在油品接觸火焰時，發(fā)生三秒內(nèi)的火光閃爍時的溫度。

燃點：在油品被點燃時的溫度。

黏度：在40℃時，油品流動速度，螺桿空壓機一般都是46號，只有少數(shù)空壓機品牌用32號，如日本的神鋼、日立還有美國的壽力。測試油品是否氧化或是否已到使用壽命，就看黏度變化，礦物油一般不能超過15%，如超過太多較長時間使用就會結(jié)膠或結(jié)碳。

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降低回氣管路阻力也可以提高回氣壓力，具體方法包括及時更換臟堵的回氣過濾器、盡可能縮小蒸發(fā)管和回氣管路的長度等。

此外，制冷劑不足也是吸氣壓力低的一個因素，制冷劑漏失后要及時補充，實踐表明，通過提高吸氣壓力來降低排氣溫度，比其他方法更簡單有效。